* ເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx) ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນລົດທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອຕິດຕາມ ແລະ ຄວບຄຸມລະດັບຂອງໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊໃນທາດອາຍພິດ.ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດຍ້ອນວ່າມັນຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກຮັກສາການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບສິ່ງແວດລ້ອມ.
* ເຊັນເຊີ NOx ເຮັດວຽກໂດຍການວັດແທກຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງທາດໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊເຊັ່ນ nitric oxide (NO) ແລະໄນໂຕຣເຈນໄດອອກໄຊ (NO2), ໃນທາດອາຍຜິດ.ມີສອງປະເພດຂອງເຊັນເຊີ NOx ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ: ເຊັນເຊີ NOx 1 (ຕັ້ງຢູ່ກ່ອນ catalyst) ແລະເຊັນເຊີ NOx 2 (ຕັ້ງຫຼັງຈາກ catalyst).
* ເຊັນເຊີ NOx ເຮັດວຽກໂດຍໃຊ້ອົງປະກອບເຊັນເຊີເຊລາມິກທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການກວດພົບຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊໃນທາດອາຍພິດ.ອົງປະກອບການຮັບຮູ້ນີ້ຜະລິດສັນຍານໄຟຟ້າທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECU).
* ECU ໃຊ້ຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີ NOx ເພື່ອປັບການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະປັບປຸງຂະບວນການເຜົາໃຫມ້.ມັນຍັງສາມາດໃຊ້ຂໍ້ມູນນີ້ເພື່ອຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງອົງປະກອບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ລະບົບການຫຼຸດຜ່ອນ catalytic ເລືອກ (SCR).
* ຖ້າເຊັນເຊີ NOx ລົ້ມເຫລວຫຼືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດຄວາມຜິດໃນ ECU ແລະເຮັດໃຫ້ໄຟເຄື່ອງກວດເຊັກຂອງລົດສະຫວ່າງ.ມັນຍັງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ.
* ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີ NOx ຂອງທ່ານ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປຶກສາກັບຊ່າງກົນຈັກຫຼືນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິທີ່ສາມາດວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫາຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ພວກເຂົາອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນການວິນິດໄສພິເສດເພື່ອວິນິດໄສບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປ່ຽນເຊັນເຊີຖ້າຈໍາເປັນ.
* ການຮັບປະກັນ:
1.ໄລຍະເວລາຮັບປະກັນຂອງທ່ານເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີຊື້.ພວກເຮົາສະຫນອງການຮັບປະກັນການທົດແທນການຫນຶ່ງປີ.
2.ບໍ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໂດຍການຮັບປະກັນຈໍາກັດອຸປະຕິເຫດຫຼື collision.ການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການຕິດຕັ້ງ, ບໍາລຸງຮັກສາຫຼືການບໍລິການ.
ວັດສະດຸ | ພາດສະຕິກ + ໂລຫະ |
ລາຍການທີ. | NOS-001 |
ຂະໜາດ | ຂະຫນາດມາດຕະຖານ OEM |
ຊຸດ | ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ |
MOQ | 10 pcs |
ເວລາຈັດສົ່ງ | 1-7 ມື້ຫຼັງຈາກການຈ່າຍເງິນ |
ວິທີການຂົນສົ່ງ | ທະເລ/ທາງອາກາດ/ດ່ວນ (DH, UPS, Fedex) |
ການຈ່າຍເງິນ | T/T, ຊໍາລະລ່ວງໜ້າ 30% + 70% ຊໍາລະຍອດເງິນ |
ຮັບປະກັນ | 12 ເດືອນ |
ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ
MakeBody & TrimEngine & Transmission
2014-2016 Mercedes-Benz E 250Bluetec, Bluetec 4Matic2.1L L4 – ກາຊວນ
2013-2016 Mercedes-Benz GL 350Bluetec 4Matic3.0L V6 – ກາຊວນ
2017 Mercedes-Benz GLS 350 d4Matic3.0L V6 – ກາຊວນ
2015 Mercedes-Benz ML 250Bluetec 4Matic2.1L L4 – ກາຊວນ
2012-2014 Mercedes-Benz ML 3504Matic, Base, Bluetec 4Matic3.0L V6 – Diesel, 3.5L V6 – Flex, 3.5L V6 – Gas
2014-2017 Mercedes-Benz Sprinter 2500Base2.1L L4 – ກາຊວນ, 3.0L V6 – ກາຊວນ
2014-2017 Mercedes-Benz Sprinter 3500Base2.1L L4 – ກາຊວນ, 3.0L V6 – ກາຊວນ
Mercedes-Benz GL320 2007-2009
2007 Mercedes-Benz GL320 CDI AWD – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2008 Mercedes-Benz GL320 CDI AWD – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2009 Mercedes-Benz GL320 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
Mercedes-Benz GL350 2010-2014
2010 Mercedes-Benz GL350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2011 Mercedes-Benz GL350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2012 Mercedes-Benz GL350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2013 Mercedes-Benz GL350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2014 Mercedes-Benz GL350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
Mercedes-Benz ML320 2007-2009
2007 Mercedes-Benz ML320 CDI AWD – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2008 Mercedes-Benz ML320 CDI AWD – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2009 Mercedes-Benz ML320 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
Mercedes-Benz ML350 2010-2014
2010 Mercedes-Benz ML350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2011 Mercedes-Benz ML350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2012 Mercedes-Benz ML350 4Matic – 3.5L 6 Cyl (24 Valve);ML350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo ກາຊວນ
2013 Mercedes-Benz ML350 ML350 – 3.5L 6 Cyl (24 Valve);ML350 4Matic – 3.5L 6 Cyl (24 Valve);
ML350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo ກາຊວນ
2014 Mercedes-Benz ML350 ML350 – 3.5L 6 Cyl (24 Valve);ML350 4Matic – 3.5L 6 Cyl (24 Valve); ML350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
Mercedes-Benz R320 2007-2009
2007 Mercedes-Benz R320 CDI AWD – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
ປີ 2008 Mercedes-Benz R320 CDI AWD – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2009 Mercedes-Benz R320 Bluetec AWD – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
Mercedes-Benz R350 2010-2012
2010 Mercedes-Benz R350 R350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2011 Mercedes-Benz R350 R350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
2012 Mercedes-Benz R350 R350 Bluetec 4Matic – 3.0L 6 Cyl (24 Valve) – Turbo Diesel
Mercedes-Benz SLK350 2012-2014
ປີ 2012 Mercedes-Benz SLK350 – 3.5L 6 Cyl (24 Valve)
2013 Mercedes-Benz SLK350 – 3.5L 6 Cyl (24 Valve)
Mercedes-Benz SLK350 – 3.5L 6 Cyl (24 Valve) ປີ 2014
Q1: ແມ່ນຫຍັງກ່ຽວກັບການຮັບປະກັນ?
A: ພວກເຮົາມີທີມງານ QC ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຖ້າຜະລິດຕະພັນມີບັນຫາທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ພວກເຮົາສະຫນອງການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບແລະຮັບປະກັນຄວາມພໍໃຈຂອງທ່ານ.
Q2: ເວລາການຈັດສົ່ງແມ່ນດົນປານໃດ?
A: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຜະລິດຕະພັນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນຢູ່ໃນຫຼັກຊັບ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນ 1-5 ມື້.ຖ້າທ່ານຊື້ໃນປະລິມານຫຼາຍ, pls ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ, ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງເວລາການຈັດສົ່ງໃຫ້ທ່ານຕາມແຜນການການຜະລິດຂອງພວກເຮົາ.
Q3: ທ່ານເປັນບໍລິສັດຜະລິດຫຼືການຄ້າບໍ?
A: ພວກເຮົາກໍາລັງຜະລິດ, ແລະຍັງມີທີມງານການຄ້າຕ່າງປະເທດທີ່ເປັນມືອາຊີບ.
Q4: ຂໍ້ດີຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A: ປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 10 ປີໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ເຂັ້ມແຂງ.